非開挖更新主要是指采用碎(裂)管法，將舊管道破碎拉入新管，從而起到對舊管道的修復和更新的效果。該技術將一個圓錐形的裂管頭插入到舊管道內，裂管頭將舊管道破碎，并且將管道碎片擠入到周圍的土壤中去，同時在裂管頭的后面將一根新管道拉入，一次性完成舊管廢除及新管鋪設過程。這種工法的好處在于可以用大管換小管，也就是常常提到超徑比的由來，這個是非開挖修復工法無法實現的。缺點也明細，施工時需在兩頭開挖工作坑，施工效率較光固化CIPP慢太多。

非開挖修復包括的工法非常多，常見的有局部非開挖修復的氣囊點狀修復、點狀UV原位固化法修復、不銹鋼發泡筒、不銹鋼雙脹環、不銹鋼套筒等;整段修復的常用的有穿插法、水翻原位固化法、UV-CIPP原位固化法、折疊內襯法、機制螺旋纏繞法等等。每種工法都比較實用，但都有各自的優勢和缺陷。但目前整段修復基本上是能用UV-CIPP就用UV-CIPP，主要是效率高，材料健康環保力學性能好，一輛車開出去即可完成施工，也即只占單車道對交通臨時封堵要求低。

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